Visite de La Havane en moto de collection ou en side-car

Au cours de cette expérience unique à La Havane en moto ou en side-car, explorez les incontournables de la capitale cubaine de manière inédite. Lancez-vous dans l'aventure !

Déroulement de l'expérience

À l'heure convenue, rendez-vous au bar Harley pour débuter votre exploration de La Havane à moto. Qui aurait pensé que cette serait l'approche la plus originale pour parcourir la capitale ?

Après les présentations, choisissez votre monture : une moto de collection ou une moto avec side-car, puis filez vers votre première destination : le Callejón de Hamel, où les murales éclatantes célébrant la culture afro-cubaine ainsi que l'harmonie religieuse et culturelle de l'île vous attendent.

Ensuite, vous emprunterez la route Infanta, l'une des voies principales de La Havane, d'ailleurs baptisée en hommage à l'Infante Isabel, fille de Fernando VII et de Maria Cristina. Vous aurez également l'occasion de longer le Malecón, cette promenade de 8 km à travers la côte zaoque.

La découverte se poursuivra à Fusterlandia, un espace d'art public créé par l'artiste José Fuster, réputé pour ses mosaïques chatoyantes ! Vous vous dirigerez ensuite vers le Palacio de Convenciones, le plus grand centre de congrès de l'île.

Un nouvel arrêt se fera à l'Instituto Superior de Arte de La Habana, désormais connu sous le nom de Université des Arts. Nous aborderons le thème de l'art au sein du Kcho Estudio Romerillo, un lieu dédié à la culture et à sa promotion, un incontournable pour les passionnés.

Pour clore cette aventure, vous parcourrez la Plaza de la Revolución, site central des institutions gouvernementales cubaines et l'une des plus vastes places au monde. La dernière escale sera au centre Muraleando, un projet artistique communautaire fascinant à La Havane.

Six heures plus tard, cette expérience à moto à La Havane prendra fin au point de rencontre initial.

Capacité du side-car

Le side-car peut accueillir deux personnes : une positionnée derrière le pilote et l'autre dans le side-car.